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<!DOCTYPE html>

<title>Beförderungsvertrag</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Beförderungsvertrag</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Ein <b>Beförderungsvertrag</b> ist eine spezielle Form des <a href="Vertragsrecht" title="Vertragsrecht">schuldrechtlichen</a> <a href="Vertrag" title="Vertrag">Vertrags</a> über die Beförderung von Personen oder Gegenständen (<a href="Transportgut" title="Transportgut">Gütern</a>).

</p><p>Als Beförderungsvertrag im engeren Sinne wird meist der Personenbeförderungsvertrag angesehen. Zur Beförderung von Gegenständen (Gütern) wird in der Regel ein <a href="Frachtvertrag" title="Frachtvertrag">Frachtvertrag</a> abgeschlossen. Grundsätzlich ist also immer zunächst zu unterscheiden, ob Personen oder Güter befördert werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nationale_Regelungen">Nationale Regelungen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Deutschland">Deutschland</h3></div>

<p>Der Beförderungsvertrag im deutschen <a href="Privatrecht" title="Privatrecht">Privatrecht</a> ist erfolgsorientiert, stellt also eine spezielle Form des <a href="Werkvertrag_(Deutschland)" title="Werkvertrag (Deutschland)">Werkvertrags</a> dar, geregelt in den §<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__631.html">§ 631</a></span> ff. <a href="B%C3%BCrgerliches_Gesetzbuch" title="Bürgerliches Gesetzbuch">BGB</a>;<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> das Werk in diesem Sinne ist der Beförderungserfolg, d. h. die sichere (und meist auch pünktliche) Beförderung der Personen und/oder Güter.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Personenbeförderung"><span id="Personenbef.C3.B6rderung"></span>Personenbeförderung</h4></div>

<p>Die Personenbeförderung wird abhängig vom Verkehrsmittel und der Art des Verkehrs (Stichworte: <a href="Linienverkehr" title="Linienverkehr">Linienverkehr</a>, <a href="Gelegenheitsverkehr" title="Gelegenheitsverkehr">Gelegenheitsverkehr</a>) durch

</p>

<ul><li>das <a href="Personenbef%C3%B6rderungsgesetz_(Deutschland)" title="Personenbeförderungsgesetz (Deutschland)">Personenbeförderungsgesetz</a> (PBefG) [und weitere darauf beruhende Verordnungen, wie z. B. <a href="Verordnung_%C3%BCber_den_Betrieb_von_Kraftfahrunternehmen_im_Personenverkehr" title="Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr">BOKraft</a>, <a href="Stra%C3%9Fenbahn-Bau-_und_Betriebsordnung" title="Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung">BOStrab</a>, BedBefV, <a href="PBZugV" class="mw-redirect" title="PBZugV">PBZugV</a>] für die Personenbeförderung mittels <a href="Kraftfahrzeug" title="Kraftfahrzeug">Kfz</a>, <a href="Omnibus" title="Omnibus">Bus</a>, <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahn</a> oder <a href="O-Bus" class="mw-redirect" title="O-Bus">O-Bus</a>;</li>

<li>das <a href="Allgemeines_Eisenbahngesetz" title="Allgemeines Eisenbahngesetz">Allgemeines Eisenbahngesetz</a> (AEG) [und weitere darauf beruhende Verordnungen, z. B. die <a href="Eisenbahn-Verkehrsordnung" class="mw-redirect" title="Eisenbahn-Verkehrsordnung">Eisenbahn-Verkehrsordnung</a> (EVO)] für die Personenbeförderung mittels Eisenbahn;</li></ul>

<p>geregelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Güterbeförderung"><span id="G.C3.BCterbef.C3.B6rderung"></span>Güterbeförderung</h4></div>

<p>Die Güterbeförderung wird für den Transport der Güter mittels Straßen- oder Schienenfahrzeugen, Flugzeug oder Binnenschiff zivilrechtlich nach §<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/hgb/__407.html">§ 407</a></span> ff. <a href="Handelsgesetzbuch" title="Handelsgesetzbuch">HGB</a> – und ergänzend nach §§ 631 ff. BGB – geregelt. Für den Seetransport gelten die §<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/hgb/__476.html">§ 476</a></span> ff. HGB. Zudem sind diverse öffentlich-rechtliche Vorschriften, vor allem des <a href="G%C3%BCterkraftverkehrsgesetz" title="Güterkraftverkehrsgesetz">Güterkraftverkehrsgesetzes</a> (GüKG), maßgeblich.

</p><p>Der Frachtvertrag ist ein <a href="Konsensualvertrag" title="Konsensualvertrag">Konsensualvertrag</a> und kein <a href="Realvertrag" title="Realvertrag">Realvertrag</a>; das bedeutet, dass die übereinstimmende Einigung der Vertragspartner zum Zustandekommen des Vertrages ausreicht. Es bedarf keiner körperlichen Übergabe von Gut und Frachtbrief (sog. <a href="Realakt" title="Realakt">Realakt</a>), um das <a href="Verpflichtungsgesch%C3%A4ft" title="Verpflichtungsgeschäft">Verpflichtungsgeschäft</a> (Grundgeschäft) zu bewirken. Einer besonderen <a href="Form_(Recht)" title="Form (Recht)">Form</a> bedarf es dabei ebenfalls nicht (Formfreiheit). Die Ausstellung eines <a href="Frachtbrief" title="Frachtbrief">Frachtbriefes</a> ist auf Verlangen des <a href="Frachtf%C3%BChrer" title="Frachtführer">Frachtführers</a> erforderlich; eine Ausstellungspflicht von vornherein besteht jedoch nicht. Die Übernahme des Gutes und gegebenenfalls eines Frachtbriefes sind bereits Teil der Vertragserfüllung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Österreich"><span id=".C3.96sterreich"></span>Österreich</h3></div>

<p>Für Österreich sind Frachtverträge mit Kraftfahrzeugen nach dem <i>Bundesgesetz über die gewerbsmäßige Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen (Güterbeförderungsgesetz 1995 – GütbefG)</i> (aktuell in der Fassung BGBL. I Nr. 153/2006) geregelt. Im nationalen und internationalen Güterverkehr gelten die <i>Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Transporteure</i> (AGT).<sup id="cite_ref-AGT_AISÖ_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-AGT_AISÖ-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Internationale_Regelungen">Internationale Regelungen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Personenbeförderung_2"><span id="Personenbef.C3.B6rderung_2"></span>Personenbeförderung</h3></div>

<p>Die Personenbeförderung wird abhängig vom Verkehrsmittel und der Art des Verkehrs (<a href="Linienverkehr" title="Linienverkehr">Linienverkehr</a>, <a href="Gelegenheitsverkehr" title="Gelegenheitsverkehr">Gelegenheitsverkehr</a>) durch

</p>

<ul><li>diverse EG-Vorschriften für die Personenbeförderung mittels Busverkehr;</li></ul>

<p>geregelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Güterbeförderung_2"><span id="G.C3.BCterbef.C3.B6rderung_2"></span>Güterbeförderung</h3></div>

<p>Die Güterbeförderung wird durch

</p>

<ul><li>die <a href="Internationale_Vereinbarung_%C3%BCber_Bef%C3%B6rderungsvertr%C3%A4ge_auf_Stra%C3%9Fen" title="Internationale Vereinbarung über Beförderungsverträge auf Straßen">CMR</a> (und ergänzend durch einzelne nationale Vorschriften, soweit durch die CMR zugelassen) für den Gütertransport auf der Straße;</li>

<li>das Athener Protokoll von 1974, das Revisionsprotokoll zum Athener Protokoll von 1999 (sowie – soweit von Deutschland ausgehend – §§ 476 ff. HGB für die Güterbeförderung mit Seeschiffen);</li></ul>

<p>geregelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<p><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=Beförderungsvertrag">Literatur über Beförderungsvertrag</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a>

</p>

<ul><li>zum Güterverkehr (primär aus deutscher Sicht):

<ul><li><a href="Thomas_Wieske" title="Thomas Wieske">Thomas Wieske</a>: <cite style="font-style:italic">Transportrecht schnell erfasst</cite>. 4. Auflage. Springer, Berlin Heidelberg 2019, ISBN 978-3-662-58487-3.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bef%C3%B6rderungsvertrag&rft.au=Thomas+Wieske&rft.btitle=Transportrecht+schnell+erfasst&rft.date=2019&rft.edition=4.&rft.genre=book&rft.isbn=9783662584873&rft.place=Berlin+Heidelberg&rft.pub=Springer" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="Ingo_Koller" title="Ingo Koller">Ingo Koller</a>: <cite style="font-style:italic">Transportrecht: Kommentar zu Land-, Luft- und Binnengewässertransport von Gütern, Spedition und Lagergeschäft</cite>. 11. Auflage. C.H. Beck, München 2023, ISBN 978-3-406-77233-7.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bef%C3%B6rderungsvertrag&rft.au=Ingo+Koller&rft.btitle=Transportrecht%3A+Kommentar+zu+Land-%2C+Luft-+und+Binnengew%C3%A4ssertransport+von+G%C3%BCtern%2C+Spedition+und+Lagergesch%C3%A4ft&rft.date=2023&rft.edition=11.&rft.genre=book&rft.isbn=9783406772337&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=C.H.+Beck" style="display:none"> </span></li></ul></li>

<li>zum Personenverkehr (primär aus deutscher Sicht):

<ul><li><a href="Ronald_Schmid" title="Ronald Schmid">Ronald Schmid</a>, Holger Hopperdietzel: <i>Die Fluggastrechte – eine Momentaufnahme.</i> In: <i><a href="Neue_Juristische_Wochenschrift" title="Neue Juristische Wochenschrift">Neue Juristische Wochenschrift</a>.</i> 2010, 1905.</li>

<li><a href="Ernst_F%C3%BChrich" title="Ernst Führich">Ernst Führich</a>: <i>Reiserecht. Handbuch des Reisevertrags-, Reisevermittlungs-, Reiseversicherungs- und Individualreiserechts.</i> 6. Auflage, C. H. Beck, 2010, ISBN 978-3-406-60413-3.</li>

<li>Bidinger u. a.: <i>Personenbeförderungsrecht. Kommentar zum Personenbeförderungsgesetz nebst sonstigen einschlägigen Vorschriften</i>. Erich Schmidt, Berlin (Loseblattsammlung). ISBN 978-3-503-11059-9.</li>

<li>Walter Schwenk et al.: <i>Handbuch des Luftverkehrsrechts.</i> Heymann, Köln 2005, ISBN 3-452-25515-8.</li>

<li><a href="Elmar_Giemulla" title="Elmar Giemulla">Elmar Giemulla</a>, Ronald Schmid: <i>Frankfurter Kommentar zum Luftverkehrsrecht.</i> Bände 1–4: Kommentar. Luchterhand, Köln, ISBN 978-3-472-70430-0.(Loseblattsammlung).</li></ul></li>

<li>zu anderen Rechtsordnungen (im Wesentlichen jedoch Betrachtung des Güterverkehrs):

<ul><li>Jan Becher: <i>Englisches Transportrecht.</i> In: <i>Transportrecht.</i> 2010, 127.</li>

<li>Jan Becher: <i>Die Anwendung der CMR in der englischen Rechtspraxis.</i> In: <i>Transportrecht.</i> 2007, 232.</li>

<li>Atamer: <i>Reform des türkischen Transport- und Seefrachtrechts.</i> In: <i>Transportrecht.</i> 2010, 50.</li>

<li>Foglar: <i>Schweizerisches Transportrecht.</i> In: <i>Transportrecht.</i> 2009, 290.</li>

<li>Jesser-Huß: <i>Aktuelle transportrechtliche Probleme in Österreich.</i> In: <i>Transportrecht.</i> 2009, 109 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.transportrecht.org/html/SymAktFrag08c.pdf">PDF; 508 kB</a>).</li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">als Beispiel für die herrschende Meinung: <a href="Otto_Palandt" title="Otto Palandt">Otto Palandt</a> (Begründer): <i><a href="Gr%C3%BCneberg_(Gesetzeskommentar)" title="Grüneberg (Gesetzeskommentar)">Bürgerliches Gesetzbuch. Kommentar zum BGB mit Nebengesetzen</a>.</i> vor § 631 BGB, Rn. 17a, 70. Auflage, C.H. Beck, München 2011, ISBN 978-3-406-61000-4.</span>

</li>

<li id="cite_note-AGT_AISÖ-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-AGT_AISÖ_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><i>Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Transporteure.</i> In: <i>Transportrecht.</i> Fachverband Güterbeförderung/AISÖ, 2009, ehemals im <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fdietransporteure.at%2Findex.php%3Fid%3D244">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Februar 2010</span>.<span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://dietransporteure.at/index.php?id=244">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://dietransporteure.at/index.php?id=244">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/dietransporteure.at</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://dietransporteure.at/index.php?id=244">Suche in Webarchiven</a>)</small></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABef%C3%B6rderungsvertrag&rft.title=Allgemeinen+Gesch%C3%A4ftsbedingungen+f%C3%BCr+Transporteure&rft.description=Allgemeinen+Gesch%C3%A4ftsbedingungen+f%C3%BCr+Transporteure&rft.identifier=http%3A%2F%2Fdietransporteure.at%2Findex.php%3Fid%3D244&rft.publisher=Fachverband+G%C3%BCterbef%C3%B6rderung%2FAIS%C3%96&rft.date=2009"> </span></span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4139552-9">4139552-9</a></span> </div>

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